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     采用DLC電子汽車衡的偏載調整不需要打開接線盒，直接在儀表內用軟件進行調整，主要有以下幾種方法(以梅特勒一托利多電子汽車衡地磅數字儀表為例說明)：

     l.用設定的參數[18]自動偏載調整，具體方法是：先定時校驗空秤， 然后在某一角(或段)加放上一定載荷后，儀表定時測試重量，16s倒計數結束，再把砝碼移到另一個角，重復上述步驟直至所有角差(或段差)調整完畢。缺點是不能得到準確的誤差值。

電子汽車衡地磅

     2.用設定參數[96]人工偏載調整時，先進入儀表設定狀態，將參數 [95][96]都輸入“1”，退出設定，儀表處于正常擴展顯示狀態下，把標準砝碼放在要調整的位置(段或角)上，記錄當前電子汽車衡地磅儀表顯示的擴展顯示值，按鍵輸入需要調整的段位置和DLC地址，電子汽車衡地磅儀表顯示后，輸人標準砝碼對應電子汽車衡地磅儀表擴展顯示狀態的實際數值，等儀表顯示后，輸入*步記錄下的數值，把儀表改為正常稱重狀態即可。這種方法可準確調整傳感器的 偏載誤差，并可重復調整，但也比較費事。舉個實例：1臺50t電子汽車衡地磅，有 6個傳感器，分度值為20kg，用10t砝碼壓角，有一個傳感器超差，顯示 9980k異，在擴展狀態下顯示4992，則先記錄下4992，再輸入5000(10t砝 碼在儀表擴展顯示狀態下對應5000)，等儀表顯示后，輸入4992，儀表可 自動調整，使顯示變為10t，同時擴展顯示狀態，可直接得到準確的誤差值。如10t砝碼儀表顯示4996，則誤差為：e=4996×2kg-10000kg=一8kg 因此在檢定時，可直接用電子汽車衡地磅儀表的擴展顯示功能得到稱量點的數字化整誤差，省去了加感量砝碼的繁瑣工作，這也是電子汽車衡地磅儀表擴展顯示功能的一大應用。

    3．用設定參數[97]電子汽車衡地磅儀表顯示的傳感器偏載系數，通過改變傳感器偏載系數進行調整，也是一種zui簡單有效的方法。下面以實例說明具體調整方法。

     l臺50t電子汽車衡地磅，分度值為20kg，有6個傳感器，用10t砝碼進行偏載檢定，調整前儀表顯示值如下：1#傳感器和2#傳感器超差，需要調整，方法如下：進入設定參數[97]，電子地上衡儀表顯示1#傳感器的偏載系數是0．997420，傳感器的偏載系數是1∞1109，則要使1#、2#傳感器顯示調整為10t，l#、2#傳感器的偏載系數(分別設為x1、X2)應調整為：9980／10000= 0．997420／Xl。 Xl：0．999419 10020，10000=1．001109，X2 X2=O．999111 把參數[97]中1#傳感器的偏載系數改為0.999419．2群傳感器的偏載 系數改為O．9991lI，退出設定狀態，返回到稱重狀態，調整結束。

     因此得到一個一般規律：偏載檢定時，有誤差時可直接在原偏載系數基礎上加減相應的換算系數差值，并在設定狀態輸入即可。綜合以上幾種偏載調整方法，第3種方法zui簡單、省事，一般1次就可調好。總之，對電子汽車衡地磅進行偏載檢定時，無論是采用模擬式傳感器汽車衡還是DLC汽車衡，都要做到心中有數。對于模擬傳感器，可用數字萬用表毫伏檔測量每只傳感器的輸出毫伏數是否一致，若不一致，則用加墊法調整，使各輸出誤差不大于0.5毫伏，再用砝碼壓角，記錄下相應數據。然后根鋸實際情況再決定采用哪種方法進行調整。

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