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無坑基電子過磅稱 120噸數(shù)字式電子地磅

數(shù)字式汽車衡的使用維護方法
1.在設計承載器時必須采用材質(zhì)好的穿線管，中間不應有連接間隙，
稱重傳感器出線位置(出線口到穿線管的位置)加裝保護蓋板或側(cè)向保護板，
并用非標螺桿緊固。穿線管內(nèi)穿線時盡量拉緊，以便杜絕者拉扯電纜外接裝置。
2.承載器過長的大衡或磅房視野不開闊的情況，多方位加裝攝像頭。
通過視頻來確定車是否*上秤，或者是否有多車壓秤的情況。在無人值守的數(shù)字式汽車衡應用系統(tǒng)中，
攝像頭是重要的監(jiān)測設備。它是判定稱量結(jié)果準確性的關鍵設備。
3.稱重儀表和接線盒必須加鉛封，不能隨意打開并定期檢查。一是可以避免非法人員加裝相關電路，
也可以杜絕內(nèi)部人員受非法利益的影響對衡器的重新標定。
4.計量法制部門對計量員、司磅員進行法制培訓，加強法制意思。或者頻繁的進行輪崗換位。
5.使用信譽好的正規(guī)企業(yè)所生產(chǎn)的稱重儀表和稱重軟件。一般信譽好的企業(yè)和大的企業(yè)肩負著一定的使命，
也不會為了蠅頭小利在儀表上預留的可能。
6.條件允許的情況盡量使用數(shù)字式汽車衡。增加不法分子的難度和成本。

電子地下衡技術(shù)參數(shù)：
  1.準確度等級：國家標準Ⅲ級
  2.U型截面設計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高
  3.模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合
  4.秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹，秤臺無*變形，焊縫無開裂現(xiàn)象
  5.具有自動復位的傳力機構(gòu)
  6.稱重儀表有數(shù)字濾波、自動零位跟蹤。可顯示毛重、凈重、皮重等
  7.車號、皮重存儲，分項累計、總累計
  8.故障自診斷
  9.作溫度：稱重儀表（-10～40℃）；秤體（-40～70℃）
  10.相對溫度：不大于90％RH
  11.電源電壓：交流220V50HZ（-15％～+10％）

SCS系列全電子地磅是本公司博采當今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，
并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式、模擬式可選。
秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，
組焊時運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和先進的焊接工藝，
有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。
秤臺設計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，
橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，
以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。
計量性能*、準確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護極其方便。本產(chǎn)品廣泛應用于工廠、貨場、倉儲、
港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、
糧倉、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇！

無坑基電子過磅稱 120噸數(shù)字式電子地磅